Électrification en 2026
Ça fait des mois que je galère pour trouver une solution d'#Électrification pour mon vélo BodaBoda Yuba.
Les boutiques me sont inaccessibles à cause des horaires, fermées le samedi ou uniquement sur rendez-vous juste pour établir un devis.
Entre Virvolt qui renvoie vers un prestataire de montage qui multiplie le prix par 2 (La Bici), Vélos Wap 1000€ (hors budget) et tout ceux qui ne font pas.
J'ai finalement, trouvé des solutions amovibles, comme Vebo (#Roubaix) et Clip (revendeur Wap). Vebo ils ne répondent pas pour arriver caler un essai, et n'en n'ont pas avant septembre.
Là je viens de tester Clip à Btwin village (#Lille), un moteur batterie conçu à New York qui transforme votre vélo en “solex” électrique. Sur le papier (Site Web), et à la mise ne place IRL ça a l'air super ! Moteur 250w, montage en 20 secondes, bouton turbo (450w), détection de pédalage automatique, 25 km d'autonomie, jusqu'à 24 km/h d'assistance.
Mais à l'essai, j'ai vite déchanté.
Au démarrage, on sent bien l'assistance, mais dès qu'on dépasse 15 km heure, on ressent plutôt: au mieux rien, au pire de la résistance. En montée, j'ai essayé une longue pente faible et une vraie pente courte. Et là, j'ai rien ressenti du tout, à part de la résistance et du poids mort. Avec le bouton turbo, un peu d'aide en pente faible mais en pente abrupte, plus rien. Sans parler du bruit et du frottement sur le pneu.
Dommage ou je ne suis pas le publique cible!? Pas convaincu, retour à la case départ musculaire.