A partir d'articles des médias Frandroid, Transition Vélo, Cleanrider, Weelz!, Vojo, du blog Un monde à vélo et de ressources trouvées sur les Internets.

Innovants

Du vélo en bois à la selle chauffante. Du look BMX au cockpit de voiture. Certains poussent loin l'innovation pour séduire de nouveaux clients. Au risque de s'éloigner des avantages premiers du vélo : simplicité, réparabilité, durabilité.

• Ce fatbike électrique made in Savoie envoie littéralement du bois > “Moteur français, cadre bois, allure fatbike, le Wheel’n Wood est résolument original !”

• Ce vélo électrique hérite d’une fonction automobile inédite et très pratique en hiver > “La marque de fatbike électrique Stoer propose désormais en option une selle chauffante, qui nous rappelle évidemment les options de sièges chauffants au sein des voitures.”

• Pamela Bikes : quand le BMX rencontre le vélo cargo > “La marque française Pamela Bikes propose de petits vélos électriques pas comme les autres [inspirés] de la pop culture et du streetwear.”

• Le vélo électrique signé Mercedes est là… et il n’est pas donné A voir aussi chez Cleanrider et Transition Vélo cette semaine. Je partage l'avis de ces derniers sur Linkedin > “Mercedes AMG F1 : le vélo électrique par des gens qui n'aiment pas le vélo...”

• Oscars du vélo 2025 : 7 produits récompensés au Design & Innovation Award > avec notamment le vélo urbain Rose “un vélo musculaire épuré grâce au routage des câbles et durites à l’intérieur du cadre” et le cargo compact Lax Cycles “qui atteste du confort et du ludique de son pilotage” (mais avec un coût élevé). Transition Vélo en parlait l'été dernier lors du salon Eurobikes.

Français

Presque à l'opposé, les vélos Jean Fourche et MyLuluBike : conçus, assemblés, construits en partie voire totalement en France. L'innovation est bien présente mais se fait plus discrète et efficace.

• Test – Jean Fourche II : le vélo cargo compact français qui a tout bon > Un article très détaillé complété par une vidéo : “le vélo est écoconçu, assemblé à Bordeaux sur la base d’un cadre fabriqué au Portugal, avec des composants venant à 80% de France ou d’Europe.”

• My Lulubike, un petit vélo pliant à grandes roues made in France > Un passage en revue et un échange avec le concepteur : “C'est un vélo modulable, aussi bien dans son usage que dans son pliage”. Avec en prime un comparatif des vélos pliants testé par Weelz!.

Du moins au cher au plus cher

Combien ça coûte un vélo ? Ça dépend de comment il est fait et à quoi il sert. Un aperçu en forme de grand écart (avec des prix arrondis à l'€ supérieur).

• 250 € (promotion) – EssentielB Urban 400 Un VAE Boulanger passé en revue par Cleanrider > à ce prix il faut s'attendre à beaucoup de concessions

• 750 € (promotion) – Riverside Touring 520 Un des vélos préférés de Mila du blog Un monde à vélo mais dont la commercialisation va s'arrêter > “ce modèle offrait l’occasion aux débutants de se lancer tout en lui offrant de nombreuses possibilités d’évolution au long terme”

• 1000 € – Rockrider E-ACTV 100 Passé en revue par Frandroid et Cleanrider. Le retour de Décathlon dans les VAE entrée de gamme, un moyen sans doute de concurrencer les offres d'Intersport.

• 3300 € – Origine Théorème FS Prix de départ pour ce VTT tout-suspendu de cross country avec descriptif complet et retour de test chez Vojo > “un modèle destiné à des pratiques XC et Marathon, et ayant comme philosophie la légèreté et la performance”

• 4500 € – Lapierre E-Explorer 8.8 High Un VTC électrique haut de gamme testé par Transition Vélo > “C’est un mélange quasi parfait entre un VTT et un vélo de ville. Son seul défaut reste son poids élevé qui pourra être handicapant en tout terrain lors des passages un peu techniques [...].”

Et maintenant ?

Il y a donc vélo et vélo. Tout dépend de l'usage, des besoins, des moyens, de l'envie. On peut aussi trouver des vélos fonctionnels à pas cher auprès des ateliers d'autoréparation, avec en prime l'accès à la vélonomie en apprenant à les remettre en état. Claire Toubal explique très bien ces principes dans le dernier épisode du podcast Vélotaf.

Pour retrouver l'association la plus près de chez soi, c'est possible sur Mastodon avec le pack des Associations Cyclistes ou sur le site de l'Heureux Cyclage > “Les Ateliers vélo se définissent par leurs activités de promotion active du vélo basées sur le réemploi de vélos inutilisés et l’apprentissage de la mécanique.”

#Velo #VeilleVelo #Innovation #Autoreparation

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