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    <title>Cadreur &amp;mdash; MécanoCycliste</title>
    <link>https://blogz.zaclys.com/gibr/tag:Cadreur</link>
    <description>Mécanicien cycle et cycliste du quotidien</description>
    <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 01:58:39 +0200</pubDate>
    <item>
      <title>Note de veille – Semaine 7</title>
      <link>https://blogz.zaclys.com/gibr/note-de-veille-semaine-7</link>
      <description>&lt;![CDATA[Cette semaine pas de thème (une idée n&#39;est pas toujours facile à mettre en mots) mais plutôt 4 sujets parmi ce que j&#39;ai vu passer la semaine dernière : les fatbikes, un lancement, le bel ouvrage et les aménagements.&#xA;&#xA;A partir des médias Weelz!, Transition Vélo, Frandroid - Vélos, Bike Café et Cleanrider ainsi que du podcast Vélotaf.!--more--&#xA;&#xA;Fatbike&#xA;Qu&#39;on le veuille ou non, les fatbikes électriques font maintenant partie des moyens de déplacement. Un vélo, pas un vélo, envahissant, utile, dangereux, ces derniers temps ils ont fait l&#39;objet d&#39;une stigmatisation. Weelz! et Le Dérailleur sur Cleanrider sont revenus dessus. &#xA;&#xA;«On essaie de stigmatiser un type de véhicule» – Oui, le fat bike électrique reste un vélo&#xA;Le fatbike, dernier chapitre de notre idiocratie&#xA;&#xA;img src=https://weelz.ouest-france.fr/wp-content/uploads/2025/01/471304521-18261935266265037-3302056809638164209-n-jpg.webp width=300  img src=https://weelz.ouest-france.fr/wp-content/uploads/2025/01/296941307-5339723119476832-7183017068104349771-n-jpg.webp width=300&#xA;&#xA;A lire aussi chez Weelz! et Frandroid - Vélos :&#xA;&#xA;Iditarod Trail Invitational : la course de vélo fat bike la plus froide du monde&#xA;Pourquoi les pseudo fat bikes sont persona non grata dans les villes européennes?)&#xA;« L’importation de fatbikes électriques illégaux doit être combattue plus sévèrement » : pourquoi la méthode néerlandaise est la bonne&#xA;On a testé le Bolide, un vélo électrique biplace qui nous a bluffés par sa polyvalence&#xA;&#xA;Fatbike Bolide&#xA;&#xA;Lancement&#xA;Radior (marque française historique) et Botch Cargo Bikes (fabricant de vélos cargo surcyclés) ne sont associés pour créer le Simurgh) un vélo cargo biporteur &#34;dépassant 90% de fabrication française&#34;. Comme le décrit bien Transition Vélo   &#34;La base de l’un, la plateforme de l’autre&#34;. &#xA;&#xA;Son lancement a été largement couvert par les médias vélo et mobilité.&#xA;&#xA;Radior Simurgh : un vélo biporteur électrique en acier made in France&#xA;Radior Simurgh : à boîte auto, ce vélo cargo électrique embarque un moteur Valeo&#xA;J’ai roulé avec le vélo cargo électrique le plus français jamais fabriqué : moteur puissant et belle agilité&#xA;Les sites des 2 marques   Radior et Botch Cargo Bikes&#xA;&#xA;Photo Radior Simurhg&#xA;&#xA;Bel ouvrage&#xA;J&#39;ai un faible pour les artisans et artisanes du vélo. Pour la qualité et l&#39;implication qu&#39;ils et elles mettent dans la fabrication de vélos. C&#39;est un investissement mais ils font réver. Bike Café a fait un article l&#39;un d&#39;eux   Soca Cycles près de Caen.&#xA;&#xA;SOCA Cycles fabrique des vélos artisanaux à Caen   à lire et écouter&#xA;Voir aussi leurs articles tagués Cadreur&#xA;&#xA;Cadre Soca&#xA;&#xA;Aménagements&#xA;Florian Bonet fait partie des personnes à suivre pour tout ce qui concerne les transports et la mobilité. Dans cet épisode du podcast Vélotaf, il détaille sa vision des aménagements adaptés au vélo.&#xA;&#xA;88 – L’aménagement cyclable idéal – par Florian Bonet   &#34;Un [des] bon aménagement c&#39;est un non aménagement, c’est à dire des vélos qui circulent dans la circulation automobile. Mais grâce à un plan de circulation bien réfléchi, on arrive à diminuer ce nombre de véhicules en nombre et en vitesse. En fait ce n’est pas un aménagement cyclable à proprement parler, c’est plus un environnement favorable à la pratique du vélo.&#34;&#xA;&#xA;img src=https://i0.wp.com/velotaf.studiomano.fr/wp-content/uploads/2025/02/16638319-1739741561604-75e45cb4b068f-scaled.jpg width=350  img src=https://static.piaille.fr/media_attachments/files/113/984/271/770/091/295/original/09b11579283218af.jpg width=250&#xA;&#xA;Et Émeline Parizel dans tout ça ? Elle a organisé son premier mastapéro vélo à Nantes 😀 Certain·es n&#39;ont pas pu y participer (dont moi 😢), vivement le prochain !&#xA;&#xA;#Velo #VeilleVelo #Mobilite #Cadreur #Cargo&#xA;&#xA;Gi(lles) Br(ossier)&#xD;&#xA;Mastodon - LinkedIn]]&gt;</description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Cette semaine pas de thème (une idée n&#39;est pas toujours facile à mettre en mots) mais plutôt <strong>4 sujets</strong> parmi ce que j&#39;ai vu passer la semaine dernière : les fatbikes, un lancement, le bel ouvrage et les aménagements.</p>

<p>A partir des médias <strong>Weelz!</strong>, <strong>Transition Vélo</strong>, <strong>Frandroid – Vélos</strong>, <strong>Bike Café</strong> et <strong>Cleanrider</strong> ainsi que du podcast <strong>Vélotaf</strong>.</p>

<h4 id="fatbike" id="fatbike">Fatbike</h4>

<p>Qu&#39;on le veuille ou non, les fatbikes électriques font maintenant partie des moyens de déplacement. Un vélo, pas un vélo, envahissant, utile, dangereux, ces derniers temps ils ont fait l&#39;objet d&#39;une stigmatisation. <strong>Weelz!</strong> et <strong>Le Dérailleur</strong> sur <strong>Cleanrider</strong> sont revenus dessus.</p>
<ul><li><a href="https://weelz.ouest-france.fr/on-essaie-de-stigmatiser-un-type-de-vehicule-oui-le-fat-bike-electrique-reste-un-velo" rel="nofollow">«On essaie de stigmatiser un type de véhicule» – Oui, le fat bike électrique reste un vélo</a></li>
<li><a href="https://www.cleanrider.com/actus/le-fatbike-dernier-chapitre-de-notre-idiocratie" rel="nofollow">Le fatbike, dernier chapitre de notre idiocratie</a></li></ul>

<p><img src="https://weelz.ouest-france.fr/wp-content/uploads/2025/01/471304521-18261935266265037-3302056809638164209-n-jpg.webp" width="300">  <img src="https://weelz.ouest-france.fr/wp-content/uploads/2025/01/296941307-5339723119476832-7183017068104349771-n-jpg.webp" width="300"></p>

<p>A lire aussi chez <strong>Weelz!</strong> et <strong>Frandroid – Vélos</strong> :</p>
<ul><li><a href="https://weelz.ouest-france.fr/iditarod-trail-invitational-la-course-de-velo-fat-bike-la-plus-froide-du-monde" rel="nofollow">Iditarod Trail Invitational : la course de vélo fat bike la plus froide du monde</a></li>
<li><a href="https://weelz.ouest-france.fr/pourquoi-les-pseudo-fat-bikes-sont-persona-non-grata-dans-les-villes-europeennes" rel="nofollow">Pourquoi les pseudo fat bikes sont persona non grata dans les villes européennes?)</a></li>
<li><a href="https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/2502557_limportation-de-fatbikes-electriques-illegaux-doit-etre-combattue-plus-severement-pourquoi-la-methode-neerlandaise-est-la-bonne" rel="nofollow">« L’importation de fatbikes électriques illégaux doit être combattue plus sévèrement » : pourquoi la méthode néerlandaise est la bonne</a></li>
<li><a href="https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/2371954_on-a-teste-le-bolide-un-velo-electrique-biplace-qui-nous-a-bluffes-par-sa-polyvalence" rel="nofollow">On a testé le Bolide, un vélo électrique biplace qui nous a bluffés par sa polyvalence</a></li></ul>

<p><img src="https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2024/10/kino-portrait-scaled.jpg" alt="Fatbike Bolide"></p>

<h4 id="lancement" id="lancement">Lancement</h4>

<p><strong>Radior</strong> (marque française historique) et <strong>Botch Cargo Bikes</strong> (fabricant de vélos cargo surcyclés) ne sont associés pour créer le <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Simorgh_(mythologie)" rel="nofollow"><strong>Simurgh</strong></a> un vélo cargo biporteur <em>“dépassant 90% de fabrication française”</em>. Comme le décrit bien Transition Vélo &gt; <em>“La base de l’un, la plateforme de l’autre”</em>.</p>

<p>Son lancement a été largement couvert par les médias vélo et mobilité.</p>
<ul><li><a href="https://www.transitionvelo.com/velos/velos-electriques/velos-cargos-electriques/radior-simurgh-un-velo-biporteur-electrique-en-acier-made-in-france" rel="nofollow">Radior Simurgh : un vélo biporteur électrique en acier made in France</a></li>
<li><a href="https://www.cleanrider.com/actus/radior-simurgh-a-boite-auto-ce-velo-cargo-electrique-embarque-un-moteur-valeo" rel="nofollow">Radior Simurgh : à boîte auto, ce vélo cargo électrique embarque un moteur Valeo</a></li>
<li><a href="https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/2506103_jai-roule-avec-le-velo-cargo-electrique-le-plus-francais-jamais-fabrique-moteur-puissant-et-belle-agilite" rel="nofollow">J’ai roulé avec le vélo cargo électrique le plus français jamais fabriqué : moteur puissant et belle agilité</a></li>
<li>Les sites des 2 marques &gt; <a href="https://radior-bike.fr" rel="nofollow">Radior</a> et <a href="https://www.botch-cargobikes.fr" rel="nofollow">Botch Cargo Bikes</a></li></ul>

<p><img src="https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2025/02/radior-simurgh-velo-cargo-francais.jpg" alt="Photo Radior Simurhg"></p>

<h4 id="bel-ouvrage" id="bel-ouvrage">Bel ouvrage</h4>

<p>J&#39;ai un faible pour les artisans et artisanes du vélo. Pour la qualité et l&#39;implication qu&#39;ils et elles mettent dans la fabrication de vélos. C&#39;est un investissement mais ils font réver. <strong>Bike Café</strong> a fait un article l&#39;un d&#39;eux &gt; <a href="https://www.cycles-soca.fr" rel="nofollow"><strong>Soca Cycles</strong></a> près de Caen.</p>
<ul><li><a href="https://bike-cafe.fr/2025/02/soca-cycles-fabrique-des-velos-artisanaux-a-caen" rel="nofollow">SOCA Cycles fabrique des vélos artisanaux à Caen</a> &gt; à lire et écouter</li>
<li>Voir aussi leurs articles tagués <a href="https://bike-cafe.fr/tag/cadreur" rel="nofollow">Cadreur</a></li></ul>

<p><img src="https://bike-cafe.fr/wp-content/uploads/2025/01/soca-01-1200x675.jpg" alt="Cadre Soca"></p>

<h4 id="aménagements" id="aménagements">Aménagements</h4>

<p><strong>Florian Bonet</strong> fait partie des personnes à suivre pour tout ce qui concerne les transports et la mobilité. Dans cet épisode du podcast <strong>Vélotaf</strong>, il détaille sa vision des aménagements adaptés au vélo.</p>

<p><a href="https://velotaf.studiomano.fr/podcast/88-lamenagement-cyclable-ideal-par-florian-bonet" rel="nofollow">#88 – L’aménagement cyclable idéal – par Florian Bonet</a> &gt; <em>“Un [des] bon aménagement c&#39;est un non aménagement, c’est à dire des vélos qui circulent dans la circulation automobile. Mais grâce à un plan de circulation bien réfléchi, on arrive à diminuer ce nombre de véhicules en nombre et en vitesse. En fait ce n’est pas un aménagement cyclable à proprement parler, c’est plus un environnement favorable à la pratique du vélo.”</em></p>

<p><img src="https://i0.wp.com/velotaf.studiomano.fr/wp-content/uploads/2025/02/16638319-1739741561604-75e45cb4b068f-scaled.jpg" width="350">  <img src="https://static.piaille.fr/media_attachments/files/113/984/271/770/091/295/original/09b11579283218af.jpg" width="250"></p>

<p>Et <strong>Émeline Parizel</strong> dans tout ça ? Elle a organisé son premier <strong>mastapéro</strong> vélo à <strong>Nantes</strong> 😀 Certain·es n&#39;ont pas pu y participer (dont moi 😢), vivement le prochain !</p>

<p><a href="/gibr/tag:Velo" class="hashtag" rel="nofollow"><span>#</span><span class="p-category">Velo</span></a> <a href="/gibr/tag:VeilleVelo" class="hashtag" rel="nofollow"><span>#</span><span class="p-category">VeilleVelo</span></a> <a href="/gibr/tag:Mobilite" class="hashtag" rel="nofollow"><span>#</span><span class="p-category">Mobilite</span></a> <a href="/gibr/tag:Cadreur" class="hashtag" rel="nofollow"><span>#</span><span class="p-category">Cadreur</span></a> <a href="/gibr/tag:Cargo" class="hashtag" rel="nofollow"><span>#</span><span class="p-category">Cargo</span></a></p>

<p>Gi(lles) Br(ossier)
<a href="https://masto.bike/@gibr" rel="nofollow">Mastodon</a> – <a href="https://www.linkedin.com/in/gilles-brossier-mecano" rel="nofollow">LinkedIn</a></p>
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      <guid>https://blogz.zaclys.com/gibr/note-de-veille-semaine-7</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Feb 2025 17:14:55 +0100</pubDate>
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